Мы внимательно изучили конструкцию систем фильтрации на разных автомобилях и сделали заключение, что практически нет ни одного автомобиля, приспособленного к достойной фильтрации, не говоря уже о контроле качества топлива и степени загрязнения фильтрующего элемента.
Но есть производители, которые не используют в фильтрах бумагу 2 мкм (вследствие этого приходится ремонтировать топливную аппаратуру).
Серьёзные фирмы-производители фильтров изобрели специальную двухслойную бумагу: первый слой задерживает крупные частички (свыше 30 мкм), второй слой задерживает абразив размером свыше 2 мкм. Большинство производителей автомобилей используют в оригинальных топливных фильтрах именно эту бумагу. На фильтре автомобиля Ford Transit стоит отметка, для какой именно аппаратуры предназначен данный фильтр (и горе тому, кто от незнания установил на двигатель TDCI фильтр DI).
До появления CDi-аппаратуры в топливных фильтрах использовалась бумага с плотностью фильтрования абразива 25 мкм. Для традиционной механической аппаратуры этого вполне достаточно. При использовании этой бумаги в фильтрах для CDi, частички абразива размером до 25 мкм, пролетающие сквозь бумагу, оставляют свой след в виде царапин, задиров и кавитаций, приводящих к негерметичностям, подклиниваниям. Итог: ухудшенный запуск двигателя, неравномерная работа форсунок, выливающаяся в жёсткую работу, стуки, и в некоторых случаях - прогар поршней.
Изготовленные детали CDi точнее, и зазоры между прицензионными деталями не превышают 2 микрон, поэтому и требования к фильтрации топлива на порядок выше.
Топливная аппаратура CDi работает на давлениях от 250 кг (холостые обороты) до 2000 кг (нагрузочные режимы), тогда как традиционная топливная аппаратура работает на давлениях 115-310 кг.
У Вас современный дизельный автомобиль с системой впрыска Common Rail (сокращённо CDi)? Рекомендуем обратить внимание на конструкцию системы фильтрации топлива Вашего автомобиля.
Установка дополнительных топливных фильтров на ДВС с топливной системой Common Rail
Комментариев нет:
Отправить комментарий